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孫建平:商車改革發(fā)展的方向是全面市場化

2016-7-21 15:47| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 517| 評(píng)論: 0|來自: 中保網(wǎng)

摘要: 在第二十五期“中國保險(xiǎn)熱點(diǎn)對(duì)話”“對(duì)話二:商車改革的趨勢(shì)與方向”環(huán)節(jié)中,平安產(chǎn)險(xiǎn)董事長兼CEO孫建平發(fā)表了觀點(diǎn)。

  7月20日,第二十五期“中國保險(xiǎn)熱點(diǎn)對(duì)話”在北京舉行,本次對(duì)話主題為“商業(yè)車險(xiǎn)改革進(jìn)行時(shí)——成效、趨勢(shì)與方向”。在“對(duì)話二:商車改革的趨勢(shì)與方向”環(huán)節(jié)中,平安產(chǎn)險(xiǎn)董事長兼CEO孫建平發(fā)表了觀點(diǎn)。

  

平安產(chǎn)險(xiǎn)董事長兼CEO 孫建平

  這次商車改革是艱苦的過程,是產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)、保險(xiǎn)行業(yè)的里程碑。改革采取漸進(jìn)式推進(jìn)的當(dāng)時(shí)正確的,因?yàn)樾袠I(yè)中各公司的情況不一樣,消費(fèi)者對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)的認(rèn)識(shí)也不一樣。如果“一刀切”的解決方式,可能會(huì)造成一些不必要的負(fù)面影響。

  商車改革未來的發(fā)展方向是走向全面的市場化,這是核心的問題。

  首先,我們?cè)诙▋r(jià)方面有更多的工作要做。創(chuàng)新首先要看到風(fēng)險(xiǎn)。這次改革能夠平穩(wěn)過渡,核心是每家公司的風(fēng)險(xiǎn)管理能力、定價(jià)能力的提升。目前的費(fèi)率體系,跟原來的費(fèi)率體系相比變化很大。費(fèi)率的兩個(gè)核心因子:車型和NCD跟以前的差別非常大。從這個(gè)雙系數(shù)來說,應(yīng)該給風(fēng)險(xiǎn)的篩選更多空間。

  第二,產(chǎn)品應(yīng)該多元化。未來應(yīng)該要形成多層次的產(chǎn)品體系。產(chǎn)品的核心在于客戶的風(fēng)險(xiǎn)和需求,在研究產(chǎn)品的時(shí)候首先要考慮客戶想要什么,比如未來可以給高端或特別的客戶提供定制,讓客戶感覺到公司的重視。

  第三,有了產(chǎn)品和創(chuàng)新后,售后服務(wù)尤其關(guān)鍵。如果沒有服務(wù),車險(xiǎn)產(chǎn)品就不可能存在。要讓客戶選擇自己喜歡的方式。比如有些年輕客戶喜歡網(wǎng)上服務(wù)就提供網(wǎng)上服務(wù);要最快地滿足客戶不同需求。比如一個(gè)沒有任何理賠經(jīng)歷的客戶,像滴滴一樣,能看到查勘員的移動(dòng)軌跡和到達(dá)時(shí)間。在這個(gè)過程里,科技和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是創(chuàng)新的核心,要用科技和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)去解決客戶需求,然后解決風(fēng)險(xiǎn)。


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