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李媛媛:應建立常態(tài)化的動態(tài)監(jiān)管體系

2016-7-21 15:42| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 546| 評論: 0|來自: 中保網(wǎng)

摘要: 在第二十五期“中國保險熱點對話”“對話一:商車改革的成效與經驗”環(huán)節(jié)中,中國財產再保險有限責任公司總經理李媛媛發(fā)表了觀點。

  7月20日,第二十五期“中國保險熱點對話”在北京舉行,本次對話主題為“商業(yè)車險改革進行時——成效、趨勢與方向”。在“對話一:商車改革的成效與經驗”環(huán)節(jié)中,中國財產再保險有限責任公司總經理李媛媛發(fā)表了觀點。

中國財產再保險有限責任公司總經理 李媛媛

  以下是講話摘錄:

  這次商業(yè)車險改革以行業(yè)示范條款為載體,車型定價、代位求償和NCD無賠款優(yōu)待系數(shù)全國共享成為本次改革的亮點和技術難點。特別是本次商業(yè)車險市場化改革基本方向就是由以往的“保額定價”轉變到“車型定價”,實現(xiàn)了保險行業(yè)在車型定價方面的歷史突破。

  在形成這些成果的同時,作為再保險公司,我們也嘗試著對此次費改的技術成果進行進一步思考,并提出一些建議:首先,我們建議要不斷地細化定價系統(tǒng),深挖定價因子,逐步建立“從車”與“從人”、“從用”相結合的定價體系,提高定價與風險管控能力。其次,關于區(qū)域定價的差異,我們建議要充分考慮我國地區(qū)風險水平差異,制訂更為科學合理的地區(qū)差異化費率。再次,我們建議逐步將交強險與商業(yè)第三者責任險進行整合納入責任險體系進行整合定價。

  隨著車險費改的逐步推廣,我們也注意到一些新的現(xiàn)象:一是消費者行為在不斷變化,如NCD系數(shù)引起的“獎優(yōu)罰劣”效果引導消費者合并報案、高風險客戶脫保、低風險客戶加保等;二是保險公司經營策略的變化:賠付率下降,提高費用投入,擴大業(yè)務規(guī)模。因此我們建議,為了應對這些變化,行業(yè)應該逐步建立一套常態(tài)化的測算機制和動態(tài)的監(jiān)管機制。同時要進一步深化改革,引導各市場主體理性經營,穩(wěn)健發(fā)展,有序競爭,這才是可持續(xù)發(fā)展的關鍵。


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