交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明今日表示，網(wǎng)約車屬于出租汽車服務(wù)，但并非按照出租汽車的方式來(lái)管理。為此，官方量身定制網(wǎng)約車平臺(tái)公司許可的條件，簡(jiǎn)化許可的程序，以支持新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。

　　國(guó)務(wù)院新聞辦公室28日下午舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明介紹深化出租汽車行業(yè)改革和《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》相關(guān)情況，并答記者問(wèn)。針對(duì)“對(duì)網(wǎng)約車管理是否按照出租車的管理方式來(lái)進(jìn)行”的相關(guān)問(wèn)題，劉小明作出上述回應(yīng)。

　　劉小明表示，現(xiàn)在網(wǎng)約車形式上好像是按照出租車來(lái)管理的，其實(shí)不是這樣。根據(jù)網(wǎng)約車服務(wù)的特性，它屬于出租汽車服務(wù)，所以需要按照國(guó)務(wù)院的412號(hào)令進(jìn)行規(guī)范和管理。

　　劉小明說(shuō)，在上面兩個(gè)文件的制定和完善過(guò)程中，最大限度地適應(yīng)網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)的特點(diǎn)，創(chuàng)新制度設(shè)計(jì)，量身定制許可的條件，簡(jiǎn)化許可的程序，以支持新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。具體有以下幾個(gè)方面：

　　第一，合理地放寬網(wǎng)約車平臺(tái)公司的條件限制，不要求自有車輛，以適應(yīng)平臺(tái)公司輕資產(chǎn)運(yùn)行的特點(diǎn)。

　　第二，優(yōu)化平臺(tái)公司經(jīng)營(yíng)許可的程序，實(shí)行兩級(jí)工作、一級(jí)許可，對(duì)線上服務(wù)能力由注冊(cè)地省級(jí)相關(guān)部門(mén)一次認(rèn)定，全國(guó)有效。

　　第三，嚴(yán)格駕駛員準(zhǔn)入條件。

　　第四，網(wǎng)約車車輛管理。過(guò)去的出租汽車8年就要報(bào)廢，現(xiàn)在根據(jù)網(wǎng)約車的特點(diǎn)，并考慮到服務(wù)的時(shí)間等問(wèn)題，所以8年如果到了60萬(wàn)要報(bào)廢，如果沒(méi)到60萬(wàn)，8年后可以轉(zhuǎn)成其他的社會(huì)車輛的用途。

　　第五，根據(jù)工作時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)頻次的特點(diǎn)，與駕駛員簽訂多種形式的勞動(dòng)合同和協(xié)議，就是靈活的用工制度。

　　第六，網(wǎng)約車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，城市人民政府認(rèn)為有必要實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的除外。