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不能讓“吃人”的護(hù)欄再?gòu)埧?

2016-7-14 11:51| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 583| 評(píng)論: 0|來(lái)自: 新華社

   近日,西安一男子因脖子卡入馬路中間隔離護(hù)欄不幸身亡。一段時(shí)間以來(lái),“吃人”的護(hù)欄屢屢張口。今年3月,陜西榆林一名孕婦在馬路旁護(hù)欄歇息時(shí)突然暈倒,致脖子卡入護(hù)欄窒息身亡。此前,北京、南通等地也均出現(xiàn)過(guò)類似的悲劇。

  交通護(hù)欄一再成為傷人兇器,關(guān)鍵在于明顯的設(shè)計(jì)缺陷!皧Z命護(hù)欄”大多為圓頭設(shè)計(jì),寬處脖頸可滑下,窄處只巴掌寬,足以造成瞬間窒息。記者查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn),目前國(guó)家僅對(duì)交通護(hù)欄的制作材質(zhì)、鋼筋直徑作出要求,而缺少對(duì)護(hù)欄縫隙間隔的規(guī)范。此外,護(hù)欄中存在了多年的安全隱患始終未能消除,也暴露出相關(guān)部門在公共安全管理工作上,還存在著不足之處。

  要管住“吃人”的護(hù)欄,首先就要從源頭上堵住風(fēng)險(xiǎn)的漏洞,補(bǔ)齊護(hù)欄設(shè)計(jì)生產(chǎn)的安全短板。在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)上,應(yīng)結(jié)合安全性、實(shí)用性,科學(xué)合理地制定出護(hù)欄縫隙間隔的安全數(shù)值;在生產(chǎn)安裝過(guò)程中,可規(guī)定在護(hù)欄較高處對(duì)豎桿進(jìn)行橫向焊接,避免頸部不慎滑入;此外交管、市政等部門還應(yīng)在采購(gòu)中,提高對(duì)護(hù)欄的安全性要求,引導(dǎo)企業(yè)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)中加大對(duì)安全性要素的考量,進(jìn)而有效降低意外風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

  “奪命護(hù)欄”的悲劇還提醒我們,要不斷提升城市公共安全管理能力。在城市公共安全大框架體系漸趨完善的今天,相關(guān)部門還應(yīng)進(jìn)一步加大對(duì)公共安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估與預(yù)防,用“放大鏡”緊盯住可能存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患,做好精細(xì)化管理,絕不能淪為公共安全事件的“事后佬”,織密安全保障這張網(wǎng),覆蓋到城市的每一個(gè)角落。

  凄然于悲劇,更要汲取教訓(xùn)。一次次張口“吃人”的護(hù)欄警鐘敲響,應(yīng)喚醒各方審視與反思,以更科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃、更凸顯人性關(guān)懷的設(shè)計(jì)、以未雨綢繆的安全管理,將所有隱患消弭于無(wú)形,絕不能讓“吃人”的護(hù)欄再?gòu)埧,絕不能讓悲劇再上演。


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