王石與華潤(rùn)的“數(shù)學(xué)題”解析成了上周末投資者關(guān)注的焦點(diǎn)，其重視度甚至超過(guò)了證監(jiān)會(huì)發(fā)布的借殼限制新政。雖然看起來(lái)這不科學(xué)，但是反映出投資大眾對(duì)類(lèi)似于宮斗的商斗同樣有著濃厚的興趣。但本欄想說(shuō)的是，無(wú)論最后的結(jié)果如何，萬(wàn)科的股價(jià)都將會(huì)出現(xiàn)暴跌，持股的投資者應(yīng)該注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

　　引發(fā)萬(wàn)科股價(jià)終將暴跌的根源在于其目前定價(jià)的奇高，由于寶能舉牌萬(wàn)科，引發(fā)了萬(wàn)科股價(jià)出現(xiàn)突發(fā)性上漲，股價(jià)從2015年11月27日的14.26元上漲至12月18日的24.43元停牌，只用了15個(gè)交易日，漲幅接近一倍。同期上證指數(shù)基本穩(wěn)定，漲幅大約為3%。其后在萬(wàn)科停牌的時(shí)間里，上證指數(shù)從3578點(diǎn)一路下跌到現(xiàn)在的2885點(diǎn)，跌幅約20%。如果按照萬(wàn)科最后收盤(pán)價(jià)補(bǔ)跌這20%的幅度，其股價(jià)應(yīng)該在19.5元附近，如果要抹去寶能強(qiáng)行舉牌引發(fā)的股價(jià)異動(dòng)，其定價(jià)理論上應(yīng)在12元附近。如果按照香港股市萬(wàn)科企業(yè)的最后交易價(jià)格17.52港元計(jì)算，折合成人民幣為14.87元。即不管怎么計(jì)算，現(xiàn)在萬(wàn)科的24.43元股價(jià)都無(wú)異于是空中樓閣，其暴跌難以避免。

　　就算深圳地鐵成功重組，其定向增發(fā)價(jià)格15.88元并不算便宜，因?yàn)檫@一價(jià)格不僅高于萬(wàn)科突發(fā)上漲前的14.26元股價(jià)，也高于最后停牌時(shí)港股的14.87元人民幣股價(jià)。也就是說(shuō)，如果深圳地鐵真的想戰(zhàn)略投資萬(wàn)科，從香港股市慢慢買(mǎi)入是最劃算的操作，其成本價(jià)格很可能會(huì)低于15.88元，如果是等萬(wàn)科復(fù)牌后從A股市場(chǎng)逢低抄底，15.88元的股價(jià)也應(yīng)該能買(mǎi)到很多股票。那為什么深圳地鐵愿意認(rèn)購(gòu)15.88元的定向增發(fā)股票？原因可能有兩個(gè)，一是深圳地鐵支付的不是現(xiàn)金而是資產(chǎn)，二是它或許真的想幫王石一把。所以說(shuō)，就算深圳地鐵重組成功，只要沒(méi)有寶能繼續(xù)野蠻買(mǎi)入萬(wàn)科股票，其15.88元的股價(jià)也不算很低，而且這還沒(méi)考慮到復(fù)牌后寶能強(qiáng)行拋股出局的可能。

　　如果沒(méi)有深圳地鐵的重組，寶能和華潤(rùn)也不太可能在二級(jí)市場(chǎng)發(fā)生新的搶籌大戰(zhàn)，一是如此高位繼續(xù)增持萬(wàn)科股票無(wú)異于火中取栗，二是大量的其他投資者已經(jīng)隨時(shí)做好了開(kāi)溜的準(zhǔn)備，甚至于王石自己，在重組失敗后不排除也會(huì)減持萬(wàn)科股票。而且不是還有一句話(huà)嘛，沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人，只有永遠(yuǎn)的利益，如果深圳地鐵重組失敗，華潤(rùn)和寶能不排除握手言和的可能，那么高位買(mǎi)入股票的投資者，其可能也會(huì)在高崗上待一段時(shí)間了。