定位自主高端MPV 新一代瑞風M5更重細節(jié)

2016-5-26 19:08| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 587| 評論: 0|來自: 中國經濟網

新一代瑞風M5

　　江淮乘用車營銷公司品牌管理部部長莊嚴在接受中國經濟網采訪時談到：江淮汽車在MPV車型生產上，有著14年的歷史，并相信MPV會成為江淮汽車發(fā)展的一個有力支撐。新款M4車型將于今年四季度上市，屆時包括瑞風M5、M4和M3，將形成MPV產品矩陣。

新一代瑞風M5

　　五月底的黃山，氣候濕潤而溫和，游走于古村和茶園之間，頗適合現代都市人的生活訴求。既能保障動力充沛、性能穩(wěn)定、又能在起伏的山路上不失舒適，最好還能七座、大空間，恐怕新一代瑞風M5是一個不錯的選擇。

　　在今年的北京車展上，第二代瑞風M5正式上市，官方指導價為13.95萬-16.25萬元。與老款車型相比，從外觀和內飾來看變化并不大，但在諸多細節(jié)上，可以看出將江淮的誠意和細心，并針對底盤優(yōu)化和降噪，做了全新的提升。

新一代瑞風M5

　　客觀地講，因為國家全面鼓勵“二孩”政策，MPV市場一度被寄予厚望，并不斷被炒熱成“新藍�！�。但從目前的消費結構和實際需求來看，只能說市場尚處于培育期。尤其是對于城市家庭用車，在消費升級和限牌、限購等多重因素下，更多人傾向于高品質的MPV車型。

新一代瑞風M5

　　縱觀目前自主MPV車型，主銷產品價位集中在10萬元以下，市占率較好的仍然是微客轉型之作，以五菱和長安為代表的低價客貨兩用MPV，幾乎占據了MPV銷量前幾位。相比之下，合資品牌的MPV車型售價基本高于20萬元，這讓自主高端MPV細分市場暫時成為一個相對盲點。

行李箱

　　江淮汽車一直善于發(fā)現和開拓市場，它既是國內最早關注MPV市場的先行者，更是敢于挑戰(zhàn)自我的弄潮兒。尤其是瑞風M5的推出，定位于高端MPV細分市場，14-16萬元的價格區(qū)間，展示了一定的魄力。

　　從今年的產銷數據來看，江淮瑞風系列車型月均銷量在5000輛上下，從絕對數量而言并不多，但從8-16萬元（包括瑞風M2和M3）的溢價能力來看，自主品牌中可謂無出其右。

中控臺

　　江淮汽車乘用車營銷公司品牌管理部部長莊嚴在接受中國經濟網采訪時談到：江淮汽車在MPV車型生產上，有著14年的歷史，并相信MPV會成為江淮汽車發(fā)展的一個有力支撐�！敖衲瓿�，江淮著手MPV生產平臺的優(yōu)化，相比去年月均8千輛的銷售規(guī)模，目前是一個過渡期。而新款M4車型將于今年四季度上市，屆時包括瑞風M5、M4和M3，將形成MPV產品矩陣�！鼻f嚴介紹說。

中控各按鍵布局合理，操作方便

　　正是因為對MPV市場的高度重視，此次新一代瑞風M5試駕活動，采取長距離和多樣的道路測試，力求全面展示瑞風M5的優(yōu)異性能。試駕車輛為最高配置的2.0T+5擋自動變速箱的商務版。江淮方面表示：在新經濟發(fā)展驅動、公商務人士用車需求升級的趨勢下，二代瑞風M5順應時代潮流，定位“1個空間7重舒適”。

三幅式多功能方向盤

整體來看，第二代瑞風M5車型秉承品質、性能和配置全面升級的理念，在座椅、配置、車身等方面均有明顯的變化和提升，品質升級達到20項，配置方面涵蓋科技智能、安全操控和舒適便利等10余項新增配置，產品競爭力大幅提升。

　　對中控面板、兩個前門扶手增加棕色皮質包覆，并運用縫線設計，提升客戶感知度，凸顯高端MPV氣息。整體中控儀表采用棕色設計，深淺搭配，層次明顯，立體感突出。

儀表盤

　　在動力配置上，相比上一代車型，新款瑞風M5進行了多項升級，其中搭載1.9CTI（柴油機）和2.0T（汽油機）兩款發(fā)動機，匹配6擋手動和5擋自動變速箱。試駕過程中，在中低速行駛時，動力充沛，游刃有余，但當速度達到120-140公里/小時，發(fā)動機噪音還是略顯大，后勁有些不足。

新一代瑞風M5儲物空間豐富

　　值得一提的是，為了打造“安靜的移動休息空間”，第二代瑞風M5對NVH等品質細節(jié)進行了改善，發(fā)動機艙、駕駛艙前圍等區(qū)域實施全新聲學包方案，提升整車靜音效果。

　　此外，第二代瑞風M5車內空氣質量也進一步提升，力求去除車內異味，帶來更清新舒適的"頭等艙VIP"體驗，也體現了對乘員健康的高度關注。

第二排座椅可實現360°旋轉

　　在智能軟件方面，第二代瑞風M5搭載8寸彩色電容屏，集成MP5影音娛樂系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等配置。此外，新車還搭載的PEPS系統(tǒng)、TPMS胎壓檢測系統(tǒng)、倒車雷達系統(tǒng)等人性化安全系統(tǒng)，進一步提升操控舒適度。新車配置U形座椅設計，第二排座椅可實現360°旋轉。