臨近春節(jié)之際，快遞行業(yè)的壓力也開始“爆倉”，近日百世匯通就被曝出快件積壓，客戶無法及時收貨的消息。

　　《中國經(jīng)營報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，百世匯通出現(xiàn)積壓快件的網(wǎng)點，多是加盟店。有市場人士指出，加盟模式確實是百世匯通等快遞公司跑馬圈地的好方法，但隨著競爭的加劇，加盟模式的弊端也開始顯現(xiàn)出來。

　　快遞變“慢遞”

　　2016年1月27日，微博名為“貓妓子”的博主發(fā)布消息稱，“百世匯通快遞，我們干一架吧，快遞卡在原地一周，這么慢是要上天啊”。

　　在該文的下面，“貓妓子”附上了快遞單號和物流跟蹤情況，圖片顯示，物流狀態(tài)為運輸中，承運來源為百世匯通，運單編號為280479312324。

　　百世匯通官網(wǎng)顯示，上述運單2016年1月21日在汕尾市收攬，22日到東莞市虎門分撥中心，發(fā)往惠州分撥倉，在22日20點48分到惠州分撥倉后，截至1月28日上午10點，尚未發(fā)現(xiàn)有進一步的配送信息。而本報記者在1月28日致電百世匯通廣東服務(wù)熱點，等待近16分鐘仍未接通，而惠州分撥倉電話不是無法接通，就是在通話中，隨后又關(guān)機。

　　這并非個案，據(jù)媒體報道，通化劉先生2015年12月5日通過百世匯通將2400元的鮮鹿茸郵寄到北京，可沒想到，該快件在次日抵達北京金盞分撥中心后，就沒了下文。

　　“我給朋友打電話問他收到鹿茸沒有，他說還沒有，我就趕緊給快遞公司打電話詢問�！眲⑾壬�表示，一問才知，百世匯通的北京金盞分撥中心已經(jīng)歇業(yè)，暫時無法投遞快件，經(jīng)過溝通，北京的百世匯通工作人員滿口應(yīng)承說鹿茸已經(jīng)放在冰箱冷凍，可當(dāng)他的朋友趕到時，發(fā)現(xiàn)包裹并沒有被放進冰箱，打開驗貨發(fā)現(xiàn)鮮鹿茸已經(jīng)變質(zhì)發(fā)臭。多家媒體報道表明“快遞無法及時送到”已經(jīng)讓百世匯通飽受詬病。

　　網(wǎng)點撤銷疑云

　　快件擠壓，網(wǎng)點難辭其咎。

　　百世匯通網(wǎng)站顯示，北京金盞分部負(fù)責(zé)人為王敏，派送范圍為金盞鄉(xiāng)政府、金盞村、東營村、北皋村等地方，但網(wǎng)站所留聯(lián)系方式皆未能接通。為此，記者致電百世匯通北京服務(wù)電話，得到的回復(fù)是北京金盞分部并沒有撤銷，仍在運營中。

　　而微博名為燕郊大俠拎壺沖發(fā)表文章表示，百世匯通燕郊B站被撤，只能親自取件。同樣的，百世匯通河北客服電話也否認(rèn)了這個說法，只表示該網(wǎng)點存在異常，很多業(yè)務(wù)員辭職，導(dǎo)致快件積壓很多。

　　同時，百世匯通北京客服人員表示，由于春節(jié)臨近，不少員工提前過年回家和離職，在北京通州潞河等三個地方網(wǎng)點因人員不夠，因此出現(xiàn)爆倉的情況。

　　實際上，百世匯通的問題由來已久，2014年就有媒體報道稱，百世匯通廈門部分網(wǎng)點停業(yè)導(dǎo)致快遞積壓現(xiàn)象，廣州的部分網(wǎng)點已暫停營業(yè)，福州鼓樓區(qū)等也出現(xiàn)了網(wǎng)點異常。

　　而在2015年12月份，網(wǎng)上有傳言表示，百世匯通大連沙區(qū)12營業(yè)部的經(jīng)營者跑了。百世匯通網(wǎng)站輸入沙區(qū)的結(jié)果也顯示，大連有11個站點，有大連沙區(qū)十三部、大連沙區(qū)十四部、大連沙區(qū)十一部，而沒有大連沙區(qū)十二部。

　　對此，百世匯通大連地區(qū)負(fù)責(zé)人對媒體表示，百世匯通沙區(qū)12營業(yè)部是加盟運營，這家分部經(jīng)營不善，“雙11”期間貨量暴增，營業(yè)部無力及時派送，造成5000多件快件積壓，為此，公司采取措施，于2015年11月30日主動關(guān)停了這家營業(yè)部，該分部積壓的貨物，由其他站點的快遞員加班加點、優(yōu)先搶送。

　　加盟惹禍

　　在百世匯通的網(wǎng)點中，出現(xiàn)快件積壓的網(wǎng)點多是加盟商。而在國內(nèi)民營快遞行業(yè)中，包括申通等快遞企業(yè)基本都是以加盟模式為主，百世匯通也不例外。

　　在百世匯通的網(wǎng)站上，“面向全國招商，誠招加盟”的圖片仍處于顯著位置。加盟條件顯示：高中以上文化程度，年齡在25~45歲；具備快遞行業(yè)經(jīng)營資質(zhì)或具備取得經(jīng)營資質(zhì)的條件；具備一定經(jīng)紀(jì)實力和經(jīng)營能力等。

　　加盟費用共有網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費、風(fēng)險保證金、裝修保證金，其中網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費不予退回，風(fēng)險保證金為提高加盟網(wǎng)點服務(wù)質(zhì)量，提升公司的抗風(fēng)險能力所收取的費用，該費用在加盟網(wǎng)點退出百世匯通網(wǎng)絡(luò)后退回；裝修保證金在站點VI(場地、門頭、車體)裝修驗收合格后退回。

　　有媒體報道稱，百世匯通一般的加盟商投資總額在10萬~20萬元，保證金為3萬元。

　　資料顯示，百世匯通還擁有各級分撥中心240余個，服務(wù)網(wǎng)點14000余個，開通全網(wǎng)省級、省內(nèi)班車1500余條。

　　一位快遞行業(yè)人士對記者表示，目前以加盟為主的民營快遞企業(yè)中，除了圓通、申通等幾大企業(yè)外，其余日子都不好過，全行業(yè)約有三分之一的快遞企業(yè)處于虧損狀態(tài)，原因除了快遞單價下降外，企業(yè)之間日趨激烈的價格競爭也成為近年來快遞行業(yè)加盟商不斷曝出網(wǎng)點暫停和關(guān)閉的主要原因。

　　百世匯通北京客服人員也對記者表示，之前一些加盟商退出，原因就是經(jīng)營不善導(dǎo)致虧損，無法支付員工工資。

　　上述快遞行業(yè)人士進一步指出，《反恐怖法》要求，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，對客戶身份進行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視，也進一步增加了快遞行業(yè)的成本，未來快遞行業(yè)的日子將會更加難過，而加盟商賺錢也會越來越難。

　　值得注意的是，目前，民營快遞公司中，申通快遞公布了借殼方案，圓通也準(zhǔn)備借殼上市，而百世匯通也傳出要上市的消息。

　　物流行業(yè)專家趙小敏對記者表示，對于加盟模式的民營快遞公司來說，不管上市與否，要想在激烈的競爭中占有一席之地，提高自身的服務(wù)質(zhì)量才是根本，而加盟商跑路、快件嚴(yán)重擠壓等負(fù)面消息出來后，會對公司的形象產(chǎn)生不好的影響，但是加盟商又擁有很大的自主權(quán)，因此如何來提高加盟商的服務(wù)質(zhì)量是快遞企業(yè)面臨的難題。