近日，ofo似乎在還錢的路上越走越遠了，其運營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(以下簡稱東峽大通)在近期新增13條被執(zhí)行人信息，合計1.01億元。此外，ofo系公司北京拜克洛克技術(shù)服務有限公司(以下簡稱“拜克技術(shù)”)近期與玖富集團的相關(guān)資本動作被指是在“寒冬”里的“抱團取暖”。

　　ofo運營公司再添13個執(zhí)行案件 押金問題仍然待解 據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道，自2019年1月10日至2019年1月16日，ofo小黃車運營主體東峽大通共新增13條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的3.36萬元至8094.88萬元不等，合計1.01億元，執(zhí)行法院分別為北京市海淀區(qū)人民法院、北京市第一中級人民法院。據(jù)統(tǒng)計，自2019年以來，東峽大通已新增26條被執(zhí)行人信息。

　　另據(jù)第一財經(jīng)的報道稱，目前仍有逾800萬ofo用戶在排隊等候退押。而隨著今年初《中華人民共和國電子商務法》(簡稱：《電子商務法》)的正式實施，ofo很可能會面臨更嚴重的用戶訴訟。《電子商務法》規(guī)定，不及時退還押金的，由有關(guān)主管部門責令限期改正，可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。所以，如果ofo久久不愿退百元的押金，那么很可能會面臨上萬元的處罰。

　　質(zhì)押子公司股權(quán) 與金融公司“抱團取暖”

　　證券日報的報道顯示，2018年12月19日，拜克技術(shù)參與設立了新公司—北京玖銀未來信息咨詢有限公司。新公司注冊資本為9000萬元，由拜克技術(shù)之外，北京九狐時代智能科技有限公司以及自然人程程三方出資，金額分別為3690萬元、3600萬元以及1710萬元，出資比例分別為41%、40%以及19%。而就在12月28日，新公司成立不久之后，拜克技術(shù)以及程程雙雙質(zhì)押股權(quán)給北京九狐時代智能科技有限公司。

　　該報道稱，北京九狐時代智能科技有限公司的曾用名為北京玖富白條科技有限公司，其母公司玖富集團與ofo此前亦早已有所合作。早在2017年8月，ofo聯(lián)合玖富集團旗下品牌玖富萬卡發(fā)布了聯(lián)名月卡。2018年3月，有ofo用戶稱，在退押金后，發(fā)現(xiàn)捆綁了網(wǎng)貸平臺玖富萬卡，后者可以獲取用戶的姓名、身份證號、手機號、定位等信息。2018年11月底，玖富萬卡的相關(guān)產(chǎn)品信息還出現(xiàn)在了ofo的App上。今年1月21日在ofo的App上已無法找到玖富萬卡的相關(guān)信息。

　　對于ofo以及玖富集團的一系列相關(guān)資本動作，有評論人士稱之為資本寒冬下的“抱團取暖”。上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易表示，雙方抱團都是為了“活下去”，“不排除拜克洛克技術(shù)服務公司后續(xù)有進一步的相關(guān)資本動作。”