油價漲跌牽動著廣大消費者的敏感神經。在享受2018年四季度國內成品油“五連跌”調價帶來的用油成本下降紅利后，2019年以來，國際原油價格一路攀升，引發(fā)市場上關于成品油價格調整的廣泛討論。按照目前原油市場表現(xiàn)來看，國內本輪成品油調價窗口1月14日24時或無緣“六連跌”。

　　一直以來，油價都是廣大市民關注的話題。近年來，由于成品油調價漲多跌少，因此每逢調價窗口臨近，市場上便對調價話題展開熱烈討論。

　　2018年四季度，由于國際市場原油價格遭遇重挫，WTI原油期貨價格一度從76.9美元/桶跌至42.36美元/桶，區(qū)間累計跌近45%。受此影響，國內成品油零售限價也以“五連跌”的姿態(tài)順勢調整。成品油經過五輪價格下調后，汽油、柴油共計分別下調1920元/噸、1850元/噸。對于駕車出行的居民而言，用油成本減少了不少。

　　然而，步入2019年以來，受歐佩克主導的減產生效，且有數(shù)據(jù)顯示2018年12月歐佩克原油產量降幅為近兩年來最高水平，加之沙特計劃降低出口量、美股強勢反彈等諸多利好因素提振，原油價格出現(xiàn)逆勢上揚。1月9日，WTI原油期貨價格盤中一度重返50美元/桶上方至50.66美元/桶，日線也創(chuàng)下“七連陽”，這將使得國內成品油調價參考的原油變化率在負值區(qū)間內再次縮小，也意味著中國消費者低油價紅利可能很快消失。

　　我國成品油上一輪調價在2018年12月28日24時如期兌現(xiàn)，根據(jù)“十個工作日”原則，本輪調價窗口為2019年1月14日24時。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至1月8日收盤，即國內成品油本輪調價周期的第7個工作日，參考原油變化率為-0.23%，對應汽油、柴油分別下調9元/噸。金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)測算也顯示，國內成品油本輪調價周期的第7個工作日，參考原油品種均價為52.88美元/桶，變化率-0.35%，對應汽油、柴油價格分別下調10元/噸。

　　不過，由于當前的成品油預測幅度尚未達到國家規(guī)定的50元/噸調整紅線，因此本輪成品油零售限價或無緣“六連跌”。

　　目前距離本輪成品油調價窗口還有兩個工作日，因此短期原油價格走勢將決定本輪成品油零售限價是擱淺或者小幅上調。

　　就目前原油市場基本面來看，歐佩克執(zhí)行減產，尤其是沙特承諾加大減產力度，將減緩市場對供應過剩的擔憂。此外，國際貿易局勢緩和也減輕了市場對需求增長減緩的擔憂，均將對油價形成利好支撐。因此，短期內國際油價將大概率延續(xù)漲勢。

　　而若未來兩個交易日原油價格能夠延續(xù)反彈走勢，將有望帶動變化率由負轉正且在正值區(qū)間增長，因此不排除1月14日24時成品油零售限價會迎來新年“第一漲”。