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從國際通信標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP對外公布第五代移動(dòng)通信技術(shù)5G的官方Logo,到我國今年將正式開啟的5G網(wǎng)絡(luò)第二階段測試,當(dāng)前的通信運(yùn)營商、芯片廠商、終端廠商都在開足馬力投入5G建設(shè)。海量數(shù)據(jù)、海量機(jī)器、海量行業(yè)的特點(diǎn),將使5G真正地成為萬物互聯(lián)的紐帶。5G的應(yīng)用不僅將帶動(dòng)各行各業(yè)的融合發(fā)展,更將催生出巨大的市場空間—— 6月12日,2017年IMT-2020(5G)峰會(huì)在北京開幕,在這場峰會(huì)上,有關(guān)5G的研究和試驗(yàn)成果集中亮相,移動(dòng)通信和相關(guān)行業(yè)專家就5G關(guān)鍵問題開展了充分溝通,5G的“身影”變得越來越清晰。對于普通用戶來講,最關(guān)心的依然是峰值速率快4G十倍的5G,到底能給生活帶來怎樣的變化? 在專家們看來,5G并不是4G+1G那么簡單。英特爾通信與設(shè)備事業(yè)部無線標(biāo)準(zhǔn)首席技術(shù)專家吳耕告訴《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》記者:“5G是全球產(chǎn)業(yè)升級的期待,也是一個(gè)顛覆性的起點(diǎn)!蓖ㄐ艑<、飛象網(wǎng)總裁項(xiàng)立剛表示:“5G不僅僅是一個(gè)通信技術(shù),它實(shí)際上是整個(gè)信息社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ),一個(gè)長期發(fā)展的重要力量。”高通工程技術(shù)副總裁莊思民則認(rèn)為:“不再僅僅是手持終端和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,5G將能夠改善眾多行業(yè)的連接能力,提升用戶體驗(yàn)和生產(chǎn)效率,創(chuàng)造新的商業(yè)模式。” 市場潛力逐步釋放 在此次峰會(huì)上,中國信息通信研究院發(fā)布了《5G經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響白皮書》,預(yù)計(jì)到2030年,直接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出將達(dá)到6.3萬億元,經(jīng)濟(jì)增加值2.9萬億元,并提供800萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),推動(dòng)我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階。 《白皮書》顯示,按照2020年5G正式商用算起,預(yù)計(jì)當(dāng)年將帶動(dòng)約4840億元的直接產(chǎn)出,2025年、2030年將分別增長到3.3萬億元、6.3萬億元,10年間的年均復(fù)合增長率為29%。 在5G商用初期,運(yùn)營商大規(guī)模開展網(wǎng)絡(luò)建設(shè),5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備投資帶來的設(shè)備制造商收入將成為5G直接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的主要來源。預(yù)計(jì)2020年,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和終端設(shè)備收入合計(jì)約4500億元,占直接經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出的94%。在5G商用中期,來自用戶和其他行業(yè)的終端設(shè)備支出和電信服務(wù)支出持續(xù)增長,預(yù)計(jì)到2025年,上述兩項(xiàng)支出分別約為1.4萬億元和0.7萬億元,占到直接經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出的64%。在5G商用中后期,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與5G相關(guān)的信息服務(wù)收入增長顯著,成為直接產(chǎn)出的主要來源,預(yù)計(jì)2030年,互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)收入將超過2.6萬億元,占直接經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出的42%。 雖然產(chǎn)出以萬億元計(jì),但專家卻表示這個(gè)數(shù)字并不“離譜”。中科院聲學(xué)所教授侯自強(qiáng)表示,5G已經(jīng)不單純是通信行業(yè)的事,是各行業(yè)各產(chǎn)業(yè)的大融合。項(xiàng)立剛也表示:“這個(gè)預(yù)計(jì)不夸張。原因在于,5G不僅僅是一個(gè)通信技術(shù),也是‘萬物互聯(lián)’的基礎(chǔ)設(shè)施,各行各業(yè)的長期發(fā)展,都會(huì)需要5G的力量! “萬物互聯(lián)”即將實(shí)現(xiàn) “去年曾經(jīng)有一段時(shí)間VR(虛擬現(xiàn)實(shí))的概念很火,后來為什么逐漸沉寂了呢?就是因?yàn)槿绻WC良好的用戶體驗(yàn),它的數(shù)據(jù)傳輸速度要達(dá)到現(xiàn)在4G的10倍以上,只有5G才能滿足!敝袊畔⑼ㄐ叛芯吭盒畔⒒c工業(yè)化融合研究所副所長許志遠(yuǎn)這樣告訴記者。 但在他看來,5G并不僅僅意味著對帶寬和網(wǎng)速有需求的單一“黑科技”們“飛入尋常百姓家”,還在于能夠產(chǎn)生強(qiáng)大的綜合解決方案。“5G有三個(gè)特點(diǎn):海量數(shù)據(jù),海量機(jī)器,海量行業(yè)。從第一代移動(dòng)通信到4G,以圍繞人為中心的,但5G將實(shí)現(xiàn)人和物、物和物之間的數(shù)據(jù)交換與互動(dòng),這是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)向,智慧的物聯(lián)網(wǎng)成為可能。” 比如,無人駕駛的真正實(shí)現(xiàn)。中國移動(dòng)政企客戶部交通行業(yè)解決方案部項(xiàng)目經(jīng)理曾鋒告訴記者:“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛一般是感知、決策和控制,通過5G,車和車之間可以相互共享位置和狀態(tài),特別是逆向超車、車隊(duì)協(xié)同,這些重要的場景對網(wǎng)絡(luò)的高可靠性和低時(shí)延有非常高的要求,目前來看只有5G通信能夠滿足!眳歉麆t介紹說,英特爾已經(jīng)在今年1月份發(fā)布了業(yè)內(nèi)首個(gè)面向無人駕駛的5G平臺(tái)和完整的可擴(kuò)展端到端系統(tǒng)!袄绨哑噦鞲衅鲾(shù)據(jù)上傳到機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)下載高清地圖、空中固件和軟件升級,這個(gè)專門針對汽車行業(yè)設(shè)計(jì)的平臺(tái)讓汽車制造商能夠開發(fā)并測試各種5G使用場景和應(yīng)用。”曾鋒說。 工信部IMT-2020推進(jìn)組專家羅振東則認(rèn)為,5G基礎(chǔ)上的萬物互聯(lián),開啟了通信行業(yè)與其他各個(gè)行業(yè)相互結(jié)合的起點(diǎn)!氨热缭卺t(yī)療領(lǐng)域里的遠(yuǎn)程手術(shù),同樣需要體量巨大的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。在工業(yè)制造領(lǐng)域,機(jī)器視覺、實(shí)時(shí)決策,特別是設(shè)備與設(shè)備之間的溝通,這些場景都需要有5G來作為保障,從這一點(diǎn)來看,5G將為各個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級帶來新的大方向。” 當(dāng)數(shù)以億計(jì)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備被5G網(wǎng)絡(luò)連接在一起,智慧城市也就能提升到更高水平,華爾街的研究報(bào)告表示,新一代智慧城市計(jì)劃將利用5G網(wǎng)絡(luò)和人工智能去完成公共安全、交通、自然災(zāi)害應(yīng)急等任務(wù)。 “但5G時(shí)代真正的‘殺手級應(yīng)用’什么樣呢?就像之前人們很難想象到移動(dòng)支付會(huì)成為這一代通信技術(shù)的‘殺手級應(yīng)用’一樣,只有當(dāng)5G真正來臨,當(dāng)計(jì)算和通信的融合達(dá)到一定程度之后,很多原先我們無法想象到的應(yīng)用就會(huì)自然而然的生長出來。”吳耕表示。 正式商用還需“闖關(guān)” 5G試商用的“路線圖”正在逐漸清晰。中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部副經(jīng)理馬紅兵表示,中國聯(lián)通在今年下半年可能會(huì)尋找城市開展5G技術(shù)驗(yàn)證和組網(wǎng)驗(yàn)證,2019年會(huì)針對預(yù)商用作業(yè)部署。中國移動(dòng)也表示,將在今年和明年分別啟動(dòng)外場試驗(yàn),并開展面向商用化規(guī)模實(shí)驗(yàn)。但在5G商用的道路上,目前還需攻克三道難關(guān)。 第一關(guān)是標(biāo)準(zhǔn)。中國工程院院士鄔賀銓坦言:“雖然我國從技術(shù)概念階段就積極參與,但全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)還未形成!辈贿^,好消息是,和過去每一代通信技術(shù)至少有兩個(gè)互相競爭的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同,在5G上產(chǎn)業(yè)界就標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一形成了共識(shí)!爸挥羞@樣,世界各地的智能設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)無縫互聯(lián)!绷_振東透露說,“明年年中會(huì)針對5G的部分場景完成第一版標(biāo)準(zhǔn),到2019年下半年會(huì)完成包含5G全部場景在內(nèi)的第二版標(biāo)準(zhǔn)”。 第二關(guān)是硬件。三星中國研究院院長張代君表示,萬物互聯(lián)時(shí)代,未來的終端將呈現(xiàn)的多種形態(tài),不同終端接入到網(wǎng)絡(luò)中對5G會(huì)有不同的需求,這對終端設(shè)計(jì)將帶來很大的挑戰(zhàn)。吳耕則表示:“在5G時(shí)代,智能設(shè)備不能再稱為終端,它不再是通信終止的點(diǎn),而是新形態(tài)網(wǎng)絡(luò)的起點(diǎn)。同時(shí),如果5G設(shè)備計(jì)算能力不提高,根本無法支撐如此高的速率。因此,要尋找通信和計(jì)算最佳的平衡點(diǎn),讓計(jì)算和通信形成‘乘法效應(yīng)’。”
第三關(guān)是融合。中國移動(dòng)研究院無線與終端所總工劉光毅表示:“通信行業(yè)和垂直行業(yè)的跨界融合是5G的關(guān)鍵!边@就意味著,政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織、通信運(yùn)營商、電信設(shè)備制造商、垂直應(yīng)用領(lǐng)域的企業(yè)不能再像以往那樣單打獨(dú)斗,還需要加強(qiáng)溝通和協(xié)作,共同打造全新的5G生態(tài)系統(tǒng)。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)·中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳 靜) |
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