周一午后，“一汽系”再度活躍，一汽夏利(000927.SZ)最高漲逾6%，一汽轎車(chē)(000800.SZ)漲幅逾2%，一汽富維(600742.SH)跌幅收窄，東風(fēng)汽車(chē)(600006.SH)漲幅逾4%。

　　消息面上，從一位接近一汽集團(tuán)人士得到消息，一汽與東風(fēng)之間重組確有其事，但準(zhǔn)備時(shí)間很漫長(zhǎng)，時(shí)機(jī)很重要。前不久，國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)中央企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確的指出：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，列入鼓勵(lì)進(jìn)行重組整合的領(lǐng)域之中。

　　同時(shí)一汽及東風(fēng)再傳合并發(fā)言人未有否認(rèn)， 澎湃新聞曾在12月16日致電一汽轎車(chē)投資者關(guān)系部門(mén)，對(duì)方回應(yīng)，早上看到過(guò)有關(guān)媒體報(bào)道，但不知道此消息來(lái)源，也不知道靠不靠譜。該公司投資者關(guān)系部門(mén)沒(méi)有接到任何有關(guān)一汽同東風(fēng)合并的消息。

　　東風(fēng)集團(tuán)宣傳部負(fù)責(zé)人稱(chēng)，外面倒是有合并傳言，但集團(tuán)內(nèi)部并沒(méi)有相關(guān)消息。另?yè)?jù)一位東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)人士稱(chēng)，兩家企業(yè)合并可能性很小。雖然聽(tīng)說(shuō)一汽集團(tuán)薪資很高，但就其接觸的人而言，沒(méi)想過(guò)兩家會(huì)合并。

　　另有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng)，一汽、東風(fēng)若要合并，此前“寶武集團(tuán)”的合并或?yàn)榭裳�先例。雙方的合并背景，與一汽轎車(chē)及東風(fēng)汽車(chē)頗為相似：首先，合并雙方企業(yè)規(guī)模、商業(yè)模式相近;其次，在合并前，也曾有調(diào)換任職安排，原寶鋼總經(jīng)理馬國(guó)強(qiáng)調(diào)任武鋼出任總經(jīng)理一職，后在寶武鋼鐵公司中出任董事長(zhǎng);此外，在最終合并公告前，雙方也曾在資本市場(chǎng)上多次否認(rèn)合并事宜。