2016年11月初，央視財經(jīng)《消費主張》記者通過投遞簡歷，應聘位于深圳市龍華新區(qū)大浪北路的廣東全峰物流有限公司，成為一名分揀員�！　�

　　分揀的工作從夜里22點開始，一直到第二天早上7點，當天有30多名員工值班。分揀員按照快件的目的地，將快件分揀擺放到操作間的不同區(qū)域，再裝上貨車運走。

　　在傳送帶兩邊的空地上，廣東全峰物流有限公司用鐵質隔離網(wǎng)劃分出不同的快件目的地，員工需要根據(jù)快遞單上的地址，盡快將它們識別并且投放到相應的區(qū)域。在這里，記者看到，分揀員往往采取最簡單粗暴的方法，直接將快遞扔到相應的區(qū)域，有的甚至用腳將快件踢到分割網(wǎng)內(nèi)。

　　國家郵政局2011年頒布的《快遞業(yè)務操作指導規(guī)范》中明確規(guī)定，快件分揀脫手時，離擺放快件的接觸面之間的距離不應超過30厘米，易碎件不應超過10厘米。

　　但在廣東全峰物流有限公司，分揀員對待所有快遞包裹都很隨意，從卸車到分揀再到裝車，幾乎每一個環(huán)節(jié)，快件包裹都要被拋扔一次，其距離一般都在4、5米左右，遠的更是超過了10多米 ，遠遠超過了國家郵政局指導規(guī)范中30厘米的要求。

　　不管是紙盒還是塑料袋或者是麻袋，在這里都受到了一視同仁的待遇，甚至一些在顯著位置貼了易碎標志的快件也不能幸免。

　　還有不少員工將大件的快件當成了桌子，或是當成凳子一屁股坐在上面。　　

　　很顯然，廣東全峰物流有限公司在分揀快遞的過程中存在著許多不符合國家郵政局《快遞業(yè)務操作指導規(guī)范》的行為。

　　拋扔游戲還在繼續(xù)

　　11月9日，央視財經(jīng)記者應聘了位于深圳市南山區(qū)的天天快遞南山公司，職位依然是分揀員�！　�

　　一進天天快遞南山公司的大門，就能看到墻上掛的“同結一心，其利斷金，奮戰(zhàn)雙十一”的橫幅�！　�

　　公司門口還掛著另一幅橫幅，上面寫著“安全創(chuàng)效益，信譽求發(fā)展，服務創(chuàng)品牌”�？磥磉@是一家注重服務的企業(yè)�！　�

　　面臨雙十一物流高峰的沖擊，天天快遞南山公司是怎么注重服務的呢?

　　央視財經(jīng)記者被分到了夜班組，工作時間從晚上21:30到第二天早上8點。第一個崗位是把從深圳市南山區(qū)發(fā)出的郵件分揀到各個省市對應的網(wǎng)格里。記者看到，傳送帶把快件送到各個分揀員身邊，分揀員根據(jù)快件目的地將快件分到各個網(wǎng)格里。為了及時處理掉傳送帶上的快件，這里的分揀員也是將快件扔到相應的格子里。有的距離比較遠，分揀員就盡力把快件扔到格子附近的地方。

　　記者 ：會不會扔壞了?

　　分揀員 ：不會。

　　分揀員投遞快件到網(wǎng)格里時，顯得十分嫻熟和精準，對拋扔快件似乎司空見慣。面對記者的疑問，分揀員不僅十分肯定地說不會摔壞，手頭也沒有停止拋扔這些快件。

　　除了在分揀過程中，快件被遠距離地拋扔到各個網(wǎng)格里，這里的快件有時候還會被當成分揀員之間游戲的武器。

　　分揀員 ：我就砸你了……

　　“壞了有客服”

　　分揀員不僅隨意拋扔普通包裝的快件，對易碎標志也視而不見。

　　記者 ：易碎的也這么扔啊?

　　分揀員 ：沒事。

　　記者 ：不會摔壞啊?

　　分揀員 ：壞了有客服在，你不用著急。

　　當記者想繼續(xù)追問摔壞的快件怎么處理時，這位員工岔開了話題，要求記者及時將掉在地上的快件進行分類清理。

　　在地上散落的快件中，貼著易碎標志的快件不在少數(shù)。并且，這些易碎品都是和普通的快件混在一起，不論是分揀還是擺放，并沒有半點區(qū)別�！　�