11月8日-9日，中國(guó)保險(xiǎn)保障基金有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“中保基金”)主辦的保險(xiǎn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專家委員會(huì)第十二次會(huì)議在京召開。來(lái)自中�；�金、保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)資產(chǎn)管理公司、咨詢機(jī)構(gòu)和高校研究機(jī)構(gòu)的20多名專家學(xué)者共同探討今年以來(lái)人身險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)以及資金運(yùn)用等三方面的形勢(shì)與風(fēng)險(xiǎn)，與會(huì)專家對(duì)人身險(xiǎn)公司轉(zhuǎn)型、商車改革以及股權(quán)投資等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了專題分析和討論。

　　與會(huì)專家認(rèn)為，整體來(lái)看，2016年前三季度，保險(xiǎn)行業(yè)運(yùn)行較為平穩(wěn)，保費(fèi)保持較快增長(zhǎng)，但仍有一些值得關(guān)注的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。人身險(xiǎn)方面，人身險(xiǎn)業(yè)對(duì)市場(chǎng)利率下行的反應(yīng)存在滯后性，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，業(yè)務(wù)獲取成本持續(xù)走高，導(dǎo)致負(fù)債成本依然較高;同時(shí)，經(jīng)營(yíng)費(fèi)用具有剛性，公司面臨的費(fèi)差和利差壓力增大。受多重因素影響，前三季度人身險(xiǎn)業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)大幅下滑，公司面臨較大的轉(zhuǎn)型壓力，行業(yè)也面臨跨產(chǎn)業(yè)融合和風(fēng)險(xiǎn)跨行業(yè)傳遞的挑戰(zhàn)。

　　財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)方面，原保費(fèi)收入保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，但受綜合費(fèi)用率快速上升的影響，行業(yè)承保利潤(rùn)持續(xù)萎縮，非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)整體承保虧損。與會(huì)專家普遍認(rèn)為商車改革繼續(xù)深入推進(jìn)勢(shì)在必行，改革更應(yīng)著力降低費(fèi)用率，促使行業(yè)綜合成本率構(gòu)成更健康和可持續(xù)。

　　資金運(yùn)用方面，保險(xiǎn)行業(yè)資金運(yùn)用規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，前三季度資金運(yùn)用收益率3.95%，同比下降1.97個(gè)百分點(diǎn)，與2013年、2014年基本持平。專家認(rèn)為，舉牌上市公司帶來(lái)高收益的同時(shí)也存在高風(fēng)險(xiǎn)，少數(shù)公司另類投資存在隱憂，部分公司現(xiàn)金流存在壓力。與會(huì)專家提出應(yīng)建立保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的優(yōu)勝劣汰機(jī)制，可以考慮依據(jù)保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)水平制定差別費(fèi)率征收保險(xiǎn)保障基金。