近日在上海舉行的“２０１６未來汽車大會(huì)”公布的一系列統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國汽車行業(yè)仍處于良性發(fā)展階段；尤其是商用車銷售實(shí)現(xiàn)正增長，進(jìn)一步增強(qiáng)了汽車市場信心。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年１－８月份，全國汽車銷售１６７５．５萬輛，比去年同期增長４％。其中，轎車與商用車銷售均呈現(xiàn)正增長。１－９月，汽車銷量同比增長１３．２％，增速較上半年加快５．５個(gè)百分點(diǎn)。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，今年中國汽車銷售較去年增幅大約在６％，總量接近２６００萬輛。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)顧問顧翔華認(rèn)為，中國汽車銷售已連續(xù)七年排名世界第一，在全球汽車銷售總量的比例已達(dá)２７％，而且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于合理，說明整個(gè)汽車行業(yè)仍處于良性發(fā)展的狀態(tài)。

　　顧翔華特別指出，商用車（包括所有載貨汽車和９座以上客車）長期以來一直被看做“宏觀經(jīng)濟(jì)晴雨表”。２０１４－２０１５年，中國商務(wù)車銷售連續(xù)兩年出現(xiàn)負(fù)增長，去年銷量為３４５萬輛，負(fù)增長９％�！暗�今年實(shí)現(xiàn)正增長，說明中國宏觀經(jīng)濟(jì)正呈現(xiàn)積極變化�！�

　　商務(wù)部最新分析認(rèn)為，今年以來中國汽車銷售呈現(xiàn)加速態(tài)勢，主要有三個(gè)原因：一是國內(nèi)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級的拉動(dòng)，“發(fā)展型和享受型”的消費(fèi)需求增加；二是與特定汽車消費(fèi)的刺激政策即將到期有關(guān)。去年年底以來，國家對１．６升及以下的小排量汽車實(shí)施購置稅減半政策，這一政策今年年底到期前，一部分消費(fèi)潛力提前釋放，拉升了近期汽車銷售；三是技術(shù)性因素，去年１－９月汽車銷售量僅比前年微增０．３％，統(tǒng)計(jì)基數(shù)較低。