作為全國三大乘用車生產(chǎn)基地之一，廣州市發(fā)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸。17日舉行的廣州市政府常務(wù)會議審議通過《廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)實(shí)施方案》，提出實(shí)施“153”(一個(gè)基地、五個(gè)園區(qū)、三個(gè)重點(diǎn))戰(zhàn)略，加大力度打造完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　據(jù)了解，該方案中“1”為構(gòu)建廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地;“5”指按照差異化發(fā)展的原則，在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上選址番禺、增城、花都、南沙和從化建設(shè)新產(chǎn)業(yè)園區(qū);“3”是打造國際高端汽車零部件制造和出口基地、國家級新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　該方案提出，到2020年，廣州力爭汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地新增產(chǎn)值2000億元，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的本地化配套率達(dá)到80%;汽車零部件出口額預(yù)計(jì)達(dá)50億美元，比2015年增長1倍;年?duì)I業(yè)收入超100億元汽車零部件企業(yè)4家，超10億元汽車零部件企業(yè)50家。將形成涵蓋內(nèi)燃動力汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件，產(chǎn)業(yè)鏈條較為完備的產(chǎn)業(yè)體系。

　　除發(fā)展上述5大園區(qū)外，廣州還將選址肇慶、梅州，重點(diǎn)發(fā)展傳統(tǒng)汽車零部件，承接珠三角汽車整車零部件配套項(xiàng)目轉(zhuǎn)移。

　　廣州市透露，將設(shè)立100億元以上的廣州汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)支持自主品牌汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。