剛剛過(guò)去的九月，奔馳上演“帽子戲法”，奪得了9月及1-9月的全球高檔車銷量冠軍，以“大比分”遙遙領(lǐng)先。就目前趨勢(shì)而言，奔馳將這一市場(chǎng)地位保持至年終，似乎已是懸念無(wú)多。

　　持續(xù)了近7個(gè)月的寶馬百年慶典終于迎來(lái)收官。作為BBA中最早著手未來(lái)的品牌，寶馬今年3月推出的“全新第一戰(zhàn)略”作用正逐步顯現(xiàn)。

　　“在接下來(lái)的幾個(gè)月，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)和大幅振興我們的產(chǎn)品陣容�！必�(fù)責(zé)銷售及市場(chǎng)營(yíng)銷的奧迪董事會(huì)成員馮德睿表示。

　　2016年已進(jìn)入尾聲，德系三強(qiáng)間的爭(zhēng)斗也更趨精彩。就在剛剛過(guò)去的9月，奔馳上演“帽子戲法”，奪得了9月及1-9月的全球高檔車銷量冠軍，以“大比分”遙遙領(lǐng)先。就目前趨勢(shì)而言，奔馳將這一市場(chǎng)地位保持至年終，似乎已是懸念無(wú)多。

　　奔馳上演“帽子戲法” “瞰思戰(zhàn)略”應(yīng)對(duì)變革

　　奔馳官方數(shù)據(jù)顯示，9月，奔馳品牌共向客戶交付新車211286輛，同比增幅12.1%；今年三季度，奔馳品牌銷量達(dá)到531302輛，同比增長(zhǎng)11.2%；1-9月，其累計(jì)銷量為1537921輛，同比增長(zhǎng)11.7%。

　　“9月，我們打入了一個(gè)‘帽子戲法’：?jiǎn)卧落N量首次超過(guò)20萬(wàn)輛，以及最好的三季度和最好的1-9月份”，負(fù)責(zé)奔馳品牌銷售及市場(chǎng)營(yíng)銷的戴姆勒董事會(huì)成員歐拉·凱勒紐斯(Ola Kaellenius)表示。

　　新一代E級(jí)上市后，受到了用戶的歡迎。9月，奔馳E級(jí)銷量達(dá)27955輛，比之上月增長(zhǎng)了20.1%。同時(shí)，奔馳SUV車型也再次創(chuàng)下新高。9月，奔馳在全球范圍內(nèi)交付了68197輛SUV車型，同比增幅26.8％。這使其前9月的SUV銷量達(dá)到了520321輛，同比增幅更是達(dá)到了42.2％。

　　奔馳發(fā)布全新電動(dòng)車品牌EQ

　　大幅的領(lǐng)先、超高的增速，并未讓奔馳沾沾自喜、固步自封。面對(duì)即將到來(lái)的變革，奔馳在今年的巴黎車展上推出了“瞰思戰(zhàn)略”，將從四方面打造技術(shù)平臺(tái)，包括智能互聯(lián)，自動(dòng)駕駛，共享出行，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。同時(shí)推出的，還包括奔馳全新電動(dòng)車品牌EQ。

　　梅賽德斯—奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，“戴姆勒正在轉(zhuǎn)型，EQ電動(dòng)車品牌的推出，對(duì)我們具有重大戰(zhàn)略意義�！�

　　在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳品牌9月銷量達(dá)46443輛，同比增長(zhǎng)20.1％；前9月，其累計(jì)銷量為344791輛，同比增幅達(dá)29.5％。

　　百年慶典大收官 “第一戰(zhàn)略”作用顯現(xiàn)

　　本周三（10月12日），延續(xù)了近7個(gè)月的寶馬百年慶典在美國(guó)洛杉磯迎來(lái)收官，其四款“未來(lái)百年概念車”也終于聚齊。

　　事實(shí)上，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）三家中，寶馬是最早著手未來(lái)的品牌。今年3月，寶馬就推出了“全新第一戰(zhàn)略”，以應(yīng)對(duì)未來(lái)交通出行的四個(gè)變革方向，即自動(dòng)化、互聯(lián)化、電氣化以及共享化。

　　得益于“全新第一戰(zhàn)略”持續(xù)推動(dòng)，寶馬電動(dòng)車型的銷量不斷增長(zhǎng)。今年前9個(gè)月，寶馬已經(jīng)銷售了超過(guò)40000輛BMW i和BMW iPerformance車型，趨勢(shì)明顯增加。9月份，寶馬在全球有超過(guò)7000輛電動(dòng)車型交付給客戶。

　　全新寶馬7系

　　9月，寶馬品牌在全球市場(chǎng)增長(zhǎng)9.4%，共銷售新車197419輛。其X系列產(chǎn)品表現(xiàn)搶眼，為銷量增長(zhǎng)提供動(dòng)力。其中，寶馬X1銷售21412輛，同比增長(zhǎng)161.9％；X3同比增長(zhǎng)12.9％，達(dá)15596輛；X4交貨量增長(zhǎng)15.9％，達(dá)5732輛，寶馬X5銷量增長(zhǎng)17.6％，共交付給客戶15979輛。

　　此外，寶馬旗艦系列車型在9月份表現(xiàn)突出，寶馬7系共銷售6210輛，同比增幅超過(guò)兩成，達(dá)237.5％。今年前三個(gè)季度，BMW品牌共交付客戶1479936輛汽車，同比增長(zhǎng)6%。

　　今年前三季度，寶馬品牌和MINI品牌在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷售379176輛，同比增長(zhǎng)10.6%；其中，寶馬品牌銷量為356220輛，增長(zhǎng)11.1%。

　　加強(qiáng)產(chǎn)品陣容 奧迪正奮起直追

　　來(lái)自?shī)W迪官方數(shù)據(jù)顯示，9月，奧迪品牌在全球的新車交付量增加了1.7％，達(dá)173850輛。其中，歐洲和北美市場(chǎng)需求旺盛，緊湊型車型尤其受到歡迎。今年前三季度，奧迪品牌全球累計(jì)銷量為1408800輛，同比增幅4.5%。

　　“在接下來(lái)的幾個(gè)月，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)和大幅振興我們的產(chǎn)品陣容�！必�(fù)責(zé)銷售及市場(chǎng)營(yíng)銷的奧迪董事會(huì)成員馮德睿表示，“通過(guò)奧迪Q2，我們將開(kāi)辟新的客戶群體；而新奧迪A5，則將再次展示奧迪產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)性能及品牌魅力�！�

　　據(jù)悉，以上兩款車型將于11月交到歐洲經(jīng)銷商的手中。同時(shí)，在巴黎車展全球首秀的全新一代奧迪Q5也將于明年初交付經(jīng)銷商。此外，新近上市的新款?yuàn)W迪A4也正在全球范圍內(nèi)恢復(fù)其市場(chǎng)地位。

　　2016巴黎車展：新一代奧迪Q5全球首發(fā)

　　在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪品牌前9月銷售新車438376輛（包含進(jìn)口車），同比增長(zhǎng)6.3%。9月份，奧迪Q3、A3兩款緊湊型車漲勢(shì)迅猛，同比增幅分別達(dá)到53.7%和30.8%，而A6L、Q5兩款車型則雙雙破萬(wàn)。

　　盡管市場(chǎng)環(huán)境困難，但是在過(guò)去的三個(gè)季度中，奧迪依然保持著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。不斷加強(qiáng)的產(chǎn)品攻勢(shì)，以及剛剛在上海結(jié)束的奧迪全球范圍內(nèi)規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的品牌體驗(yàn)活動(dòng)，都說(shuō)明奧迪正奮起直追。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者郭濤）