金龍汽車控股子公司蘇州金龍收到財政部行政處罰告知書。其1683輛車截至2015年底未完工便提前上牌，屬于騙取新能源汽車補貼行為。財政部將追回蘇州金龍2015 年中央財政預(yù)撥資金約5.2億元，并處以問題金額50%的罰款約2.6億元。財政部從2016年起還將取消蘇州金龍中央財政補助資格。

　　廈門金龍汽車集團股份有限公司(下稱金龍汽車 600686.SH)9月13日發(fā)布公告透露以上信息，金龍汽車間接持有蘇州金龍45%股份。

　　財政部告知書還稱，如蘇州金龍對上述處罰有異議，可進行陳述、申辯及召開聽證會。金龍汽車公告稱，蘇州金龍擬放棄上述權(quán)利，并積極配合有關(guān)部門進行整改，以盡快恢復(fù)中央財政補助資格。

　　新能源汽車騙補核查自2016年年初啟動，歷時半年有余。核查由國務(wù)院辦公廳主導(dǎo)，由工信部、發(fā)改委、財政部、科技部聯(lián)手進行，范圍覆蓋了25個省市、90家企業(yè)。

　　9月8日，財政部曝光了5家騙取中央財政補助資金企業(yè)名單以及騙補、違規(guī)謀補懲處方式。蘇州金龍即在5家名單之中。

　　騙補核查本就造成新能源汽車產(chǎn)業(yè)普遍資金鏈緊張，蘇州金龍被追回補貼及罰款共計8億元，面臨資金風(fēng)險。金龍汽車半年報顯示，今年上半年蘇州金龍凈利潤僅為5500多萬，同比下滑60%。

　　資金壓力之下，蘇州金龍已經(jīng)開始全員“降本增效”，在9月8日財政部公布騙補名單之前，業(yè)界流傳一封疑似海格客車銷售部門的內(nèi)部郵件。海格客車是蘇州金龍產(chǎn)品品牌。

　　上述郵件中稱，因5.2億元補貼不能領(lǐng)取，又被處以2.6億元罰款，公司直接損失達8億元人民幣。同時，因接近高危企業(yè)，各大銀行評級直線降低，蘇州金龍將實施一系列降本增效措施，包括高管降薪30%，中層降薪10%等。

　　對于此封郵件的真實性，蘇州金龍不予確認。接近蘇州金龍的人士告訴財新記者，公司內(nèi)部寄望于母公司援手。此前金龍汽車半年報顯示，蘇州金龍就已從母公司借款7億元，賬齡1年。10月11日，金龍汽車還分別發(fā)布為蘇州金龍?zhí)峁┙杩詈蛽?dān)保的公告。

　　借款公告顯示，金龍汽車將為蘇州金龍?zhí)峁?億元借款，賬期6個月，為其補充發(fā)展流動資金。

　　擔(dān)保公告顯示，金龍聯(lián)合公司和蘇州創(chuàng)元投資發(fā)展(集團)有限公司(以下簡稱“蘇州創(chuàng)元”)共同為蘇州金龍公司提供35億元的擔(dān)保額度。金龍聯(lián)合是金龍汽車控股子公司，金龍汽車持有金龍聯(lián)合75%股份。按照擔(dān)保比例，金龍聯(lián)合提供金龍聯(lián)合公司擔(dān)保額度約為23億元。

　　知情人士稱，現(xiàn)在騙補利空出盡，蘇州金龍原有定單可以繼續(xù)執(zhí)行，資金困境緩解有助于其走出當(dāng)前“生死危機”。