據(jù)港交所上周末發(fā)布通告稱，將于10月29~30日和11月5~6日進行市場演習，以核實市場參與者是否已為深港通準備就緒。港交所將于10月22~23日進行連接測試，以核實市場是否為接下來一個周末的市場演習做好了準備。

　　港交所行政總裁李小加日前在博客撰文表示，考慮到內地投資者可能對香港市場規(guī)則了解不足，兩地監(jiān)管機構因此采取循序漸進原則。因此，兩地監(jiān)管機構在滬港通開通時先選擇市值大、流動性高的股票作為試點;然后才在深港通中加入市值較大的中小盤股，并繼續(xù)保持投資者準入門檻。

　　對于有投資者抱怨港股市場上“老千股”損害小股東利益，李小加認為監(jiān)管機構應當強而有力追究責任，以起到阻嚇其他潛在“壞人”的作用。他同時奉勸投資者一定要買自己了解的股票，不要輕信小道消息、遠離誘惑。

　　中金認為，深港通最可能的開通時間是在11月中下旬至12月中旬。而香港交易所的內地事務部助理副總裁汪龍海日前也表示，根據(jù)制度安排以及技術環(huán)節(jié)準備等所需的時間，大概用時三到四個月。

　　在深交所近日發(fā)布深港通細則征求意見并明確時間表后，深圳市場港股通業(yè)務聯(lián)網(wǎng)測試已于9月12日正式開始。據(jù)了解，與恒生電子合作的近40家券商上周末接受測試，預計到9月30日結束首輪連通性測試，10月份開始業(yè)務仿真測試。

　　深港通正式啟航已進入倒計時，恒生指數(shù)上周五再創(chuàng)年內新高。市場普遍認為，隨著深港通開通臨近，南下資金量不斷加大，港股的整體估值也將有機會進一步提升。