因通用汽車和廣汽集團(tuán)提高了交付數(shù)量以及經(jīng)銷商打折，有助于中國這個(gè)全球最大的汽車市場清理庫存。7月，中國乘用車銷量增速創(chuàng)17個(gè)月以來最高。自今年2月增速下跌3.7%后，中國廣義乘用車銷量已連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)了正增長。

　　據(jù)全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，中國7月廣義乘用車銷量報(bào)161萬輛，同比增長23.3%，6月增速為19.4%;1-7月份廣義乘用車銷量報(bào)1244萬輛，同比增長11.1%，6月增長9.5%。

　　全國乘聯(lián)會官網(wǎng)稱，7月乘用車市場零售克服了工作日較少和較嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害因素，但去年7月股災(zāi)下的車市走弱導(dǎo)致的超低基數(shù)是更關(guān)鍵的增量因素。7月出現(xiàn)的購置稅優(yōu)惠政策提早推出的傳言流傳較廣，加之南京限購猜測等謠言引發(fā)一些消費(fèi)者關(guān)注，刺激部分消費(fèi)者提早購車。

　　此外，8月是下半年車市的秋季啟動期，隨著新學(xué)年開學(xué)、暫住證等干擾影響消退，預(yù)計(jì)8月車市零售實(shí)現(xiàn)20%以上的較高增速。

　　彭博援引JSC Automotive Consulting董事總經(jīng)理Jochen Siebert表示，經(jīng)銷商在一些車型上給予了折扣以幫助降低庫存，比如奧迪A4，打折約18%。

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會，汽車庫存指數(shù)已跌至11個(gè)月低位，庫存為11個(gè)月來首次下降。

　　在談及中國汽車庫存下降，Bloomberg Intelligence汽車分析師Steve Man表示，這是一個(gè)非常積極的信號，如果在今年底減稅結(jié)束之前零售銷售有改善，我們或許能看到汽車制造商將提高產(chǎn)量，他們的營收也將增加。