導(dǎo)讀“目前，相當(dāng)一部分互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)保費(fèi)收入來(lái)自于電銷轉(zhuǎn)網(wǎng)銷，網(wǎng)銷對(duì)業(yè)務(wù)員有著更高激勵(lì)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)惠，從而出現(xiàn)了線下簽單、線上出單，但是銷售環(huán)節(jié)并未發(fā)生在線上的現(xiàn)象。這樣一來(lái)，既鉆了監(jiān)管的空子，也影響了數(shù)據(jù)真實(shí)性�！�

　　8月8日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家獲悉，保監(jiān)會(huì)已于近日分批開(kāi)展電網(wǎng)銷業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)電網(wǎng)銷主體的合規(guī)性進(jìn)行檢查，對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排查。

　　一位知情人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示：“保監(jiān)會(huì)監(jiān)管的思路是"放開(kāi)前端、管住后端"，市場(chǎng)上電網(wǎng)銷價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)往往潛藏合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，如銷售誤導(dǎo)、理賠困難等，因此從源頭抓起�！�

　　他進(jìn)一步透露：“線下渠道轉(zhuǎn)為線上渠道是關(guān)注的重點(diǎn)之一，如熟知的車險(xiǎn)電銷轉(zhuǎn)網(wǎng)銷。目前，相當(dāng)一部分互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)保費(fèi)收入來(lái)自于電銷轉(zhuǎn)網(wǎng)銷，網(wǎng)銷對(duì)業(yè)務(wù)員有著更高激勵(lì)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)惠，從而出現(xiàn)了線下簽單、線上出單，但是銷售環(huán)節(jié)并未發(fā)生在線上的現(xiàn)象。這樣一來(lái)，既鉆了監(jiān)管的空子，也影響了數(shù)據(jù)真實(shí)性�！�

　　近年來(lái)，網(wǎng)銷高潮迭起，一些保險(xiǎn)公司為了爭(zhēng)搶客戶資源，一邊貼補(bǔ)業(yè)務(wù)員高額手續(xù)費(fèi)，另一邊又亮出“送積分、贈(zèng)保險(xiǎn)”等優(yōu)惠活動(dòng)，使得原本發(fā)生在線下的業(yè)務(wù)“移花接木”到了線上，在車險(xiǎn)上表現(xiàn)得尤為明顯。

　　然而，這種“虛假”的繁榮在商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革后弊端顯現(xiàn)�！霸谏虡I(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革后，保險(xiǎn)公司在自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)方面擁有一定的自主定價(jià)權(quán)，加之NCD系數(shù)(無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù))的引入使得綜合賠付率下降的趨勢(shì)好于預(yù)期，一些保險(xiǎn)公司把兩個(gè)系數(shù)調(diào)低，網(wǎng)銷所具有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱，業(yè)務(wù)員和消費(fèi)者都不再刻意追求線上出單，使得網(wǎng)銷數(shù)據(jù)明顯下降�！币晃粡氖戮W(wǎng)銷業(yè)務(wù)的人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。

　　這一點(diǎn)從21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家獲取的數(shù)據(jù)中亦有所體現(xiàn)。2016年1-6月，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)會(huì)員公司累計(jì)互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入297.21億元，占財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司1-6月累計(jì)原保費(fèi)收入4632.01億元的6.42%，同比負(fù)增長(zhǎng)18.17%。其中，車險(xiǎn)保費(fèi)收入255.49億元，占比85.96%;非車險(xiǎn)保費(fèi)收入41.72億元，占比14.04%。

　　與此同時(shí)，累計(jì)電話銷售財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入475.97億元，占財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司1-6月累計(jì)原保費(fèi)收入4632.01億元的10.28%，同比增長(zhǎng)10.14%。其中，車險(xiǎn)465.88億元，業(yè)務(wù)占比97.88%;非車險(xiǎn)10.09億元，業(yè)務(wù)占比2.12%。

　　不過(guò)，一位資深互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者坦言：“無(wú)論是電銷還是網(wǎng)銷，未來(lái)的交流方式、出單方式都將逐步實(shí)現(xiàn)線上化，真正的差異在于渠道間的成本和服務(wù)能力優(yōu)劣。至于電網(wǎng)銷數(shù)據(jù)上升還是下降，其本質(zhì)是通過(guò)價(jià)值差異驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)化選擇，渠道的形式不是第一要素，銷售和服務(wù)能力才是關(guān)鍵因素�！�